26 de junio de 2010

Viaje a los Alpes Suizos

El viernes 18 de junio nos ponemos en marcha hacia los Alpes Suizos con dos BMW de alquiler (modelo 650GS). Escogemos la semana con mas horas de Sol para poder aprovechar mas el dia, despues de una hora montando las moto.


Primer dia. Autopista hacia Grenoble, salimos de Terrassa a las 12h entre montar las motos e ir a recogerlas a Barcelona. Dia soleado, asi que cogemos un desvio para hacer el Col de Romeyere, en el que la carretera cruza entre las montañas, entre impresionantes tuneles.


Se nos hace un poco tarde para llegar a Grenoble asi que paramos en un camping, por cierto a partir de las 7 todo cerrado. Conseguimos encontrar al dueño del camping y por 20 euros 2 tiendas, 3 personas y dos motos. Nada mas montar la tienda, lluvia intensa toda la noche. Al dia siguiente el dia no mejora (por cierto cada dia en pie a las 5 de la mañana, porque perdiamos 1 hora en desmontar y cargar en la moto).

Segundo dia. Nos dirigimos a la parte italiana del viaje y subimos el Col de San Bernardo, donde una espesa niebla, nieve y una abundante lluvia nos acompañan todo el camino. Al llegar arriba tenemos que esperar una hora debido al paso de la vuelta de Suiza. No hay problema, entramos en un bar y por 3 euros un chocolatito. Dos curvas mas abajo, sol, no hay quien entienda el tiempo.


Cruzamos por el tunel de montblanc, una clavada de 23€. A un lado sol, al otro lluvia!


No cumplimos el objetivo de llegar a Interlaken, y despues de 10 horas bajo la lluvia las botas ya empezaban a calar, asi que decidimos no montar las tiendas y buscar un hotel donde secar la ropa.

Tercer dia. Volvemos a tener lluvia, aunque yo me he hecho un invento con unas bolsas sanitarias y un poco de cinta americana. Nos dirigimos a Interlaken pasando por Gruyeres, donde el tiempo nos da una tregua de sol de una hora para visitar la ciudad.

Por cierto en Gruyeres esta el museo de Giger, el creador de alien y de otros personajes (lastimas que esten prohibidas las fotos, aunque una...)


Al fin llegamos a Interlaken, que suerte tuvimos porque estaban en fiestas. La gente de alli es muy amable, y nos dieron unos bocadillos gratis. Ademas la gente deja sus bicis sin atar y con sus cosas encima, asi que dejamos las motos con los sacos en la calle. A la tarde nos fuimos a un camping al lado del lago (calidad, tenia hasta cocina) y acampamos durante tres dias, asi nos podiamos mover sin cargar con tantos trastos. Por cierto, aun llovia.


Vaya una lombriz suiza, habra que fotografiarla.


Cuarto dia. Con el retraso que llevabamos debido al tiempo, decidimos acortar la ruta y no ver el lado este de suiza, centrandonos mas en el centro. Por la mañana nos fuimos a Lucerna a ver la torre del agua y el leon moribundo, y por la tarde decidimos hacer el 9 (que son unos puertos de montaña que al hacerlos forman un 9 en el mapa) aunque no fue todo lo bien que se esperaba...

Subiendo hacia Grimselpass, nieve, niebla, frio. Y aun teniamos que bajar ese puerto y subir y bajar 4 mas de altura superior, contando que eran las 15h y que no llevabamos cadenas desistimos en el intento.



Quinto dia. El dia mas esperado despues de la decepcion de no completar el 9. Subida al Jungfrau. Nos dirigimos hacia la base de la montaña rodeada de cataratas que saltan des de la cima. Pagamos la infima cifra del 160 euros por persona (jaja) y nos subimos en una tren de madera que tardaria casi tres horas en llegar a la cima. El tren circula a 30 km/h para aclimatarse a la altitud, y entre los 2900m y los 3454m cruza por dentro de la montaña. El tunel se hizo a mano y se tardaron 16 años con 300 personas trabajando. Impresionante. Al llegar arriba, un mirador, un museo de hielo, un restaurante, unos pajarillos que les gusta lo brillante... y poco oxigeno,jaja. Arriba, impresionantes vista del glaciar Aletsch.



No esta mal, -1.7 Cº.
Por la tarde, una visita a las cataratas de Trummelbasch y a la ciudad de Berna.



La verdad es que los Kebab estan muy buenos por aqui!
Sexto dia. Por fin sol, justo cuando volvemos para casa. Direccion al lago Lemans, pasando por el castillo de Chillon y Montreaux (alli se maneja dinero, porches y ferraris eran lo normal). Parada obligatoria en Ginebra, donde hicimos visita en la ONU, el parque ingles y otros lugares de interes. El repostaje se hace dificil es algunos pueblecitos, pero las BMW tienen un buen deposito.


Por cierto, quien dice que no existió heidi.


Despues de un duro dia, un bañito en un lago frances (en los suizos imposible, ya que no superamos ningun dia los 15º)

Septimo dia. Ultimo dia antes de entregar las motos, pero no sin antes hacer 700km y pasar por millau donde esta el viaducto mas alto del mundo, con una altura de 343m y longitud de 2.460m. Alucinante, y solo 3€ de peaje, por cierto deberian aprender en españa, porque alli las motos pagan menos en los peajes.


Y octavo dia. A las 10 devolvemos las motos con 3.000 km a las espaldas, en un viaje lluvioso pero que merece mucho la pena.


Por cierto, conseguimos desconectar del trabajo